今年隨著科技的發(fā)展與人們生活水平的提高,大力提倡節(jié)能環(huán)保以及新農(nóng)村建設,讓以前更多的城市道路、農(nóng)村道路、工業(yè)園區(qū)道路以及偏遠地區(qū)道路都亮起來,使得太陽能路燈的大力發(fā)展,現(xiàn)今
太陽能路燈都采用高光效
LED路燈做照明、太陽能電池板做充電裝置(光能轉換裝置)、蓄電池做蓄電裝置和智能控制器控制充放電及開關燈時間控制裝置;本文主要介紹太陽能路燈中的蓄電部分及蓄電池,利用于
太陽能路燈的蓄電池包括有鋰電池和鉛酸電池、膠體蓄電池,而鋰電池是近幾年大力推廣的一種更節(jié)能環(huán)保與耐用的電池,下面七度照明就鋰電池與鉛酸電池的綜合對比和優(yōu)勢說明:
太陽能路燈鋰電池與鉛酸電池的綜合比較:
項目 |
鋰電池 |
鉛酸電池 |
優(yōu)勢 |
電池壽命 |
1000次→80%容量 |
300次→60%容量 |
高5倍以上 |
放電深度 |
正常95% |
60-70% |
高50% |
高\低溫 充\放電 |
0-90% 55-100% |
0-60% 55-70% |
高40-50% |
安裝費用 |
低 |
高 |
節(jié)省200-300元 |
運輸費用 |
低 |
高 |
節(jié)省10-20元 |
社會效益 |
綠色環(huán)保 |
嚴重污染 |
難以估量 |
更多太陽能路燈所用蓄電池比較:
1、鉛酸蓄電池:價格低,適于低溫高倍率放電;密封免維護;但需注意防止鉛酸的污染,且過于笨重,會被逐步淘汰。
2、鎳鎘蓄電池:結實,價格便宜經(jīng)濟耐用,低溫性能好;但需注意防止鎘金屬對環(huán)境的污染。
3、鎳氫蓄電池:高倍率充放電性能好,無污染,為綠色環(huán)保電池;小型系統(tǒng)采用,很值得大力提倡。
4、磷酸鐵鋰電池:高溫性能好,大容量,充放電效率高,重量輕,環(huán)保無污染;但其價格偏貴,對充電器也有選擇性。
市面上較常用的是鉛酸蓄電池,鋰電池的環(huán)保無污染則是未來發(fā)展的方向。
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