一、停車場各構(gòu)成部分照明分析及要求:
(1)出入口-停車場的出入口需要查驗(yàn)證件、收費(fèi)、辨識駕駛員面部,方便工作人員與駕駛員之間交流;欄桿、出入口兩側(cè)設(shè)施以及地面均須提供相應(yīng)的照明,以保證駕駛員的安全駕駛,因此,此處照明應(yīng)該適當(dāng)加強(qiáng),并為這些作業(yè)提供針對性的照明。GB 50582-2010規(guī)定停車場入口及收費(fèi)處的照度不應(yīng)低于50lx。
(2)標(biāo)志、標(biāo)線-本車場內(nèi)的標(biāo)志是需要通過被照射才能被看到的,所以在設(shè)計照明時應(yīng)兼顧標(biāo)志的照明。再就是地面的標(biāo)線,設(shè)置照明時應(yīng)該保證所有的標(biāo)線都能被清楚地展示出來。
(3)車身車位-對停車位處的照度要求,要保證地面標(biāo)線、地面車鎖、隔離欄桿得到清楚地展現(xiàn)出來,確保駕駛員駛?cè)胲囄粫r不會因照度不足而撞到地面障礙物。車輛停車就位后車身需通過適當(dāng)?shù)恼彰髡故境鰜,以方便其他駕駛員的識別及車輛的出入。
(4)行人路線 -行人取車或下車離開,都會有一段步行道路,此段道路應(yīng)按普通人行道路考慮其照明,提供合適的地面照明和垂直面照明。本車場行人路線與車行道有混用的情況,按車行道標(biāo)準(zhǔn)考慮。
(5)環(huán)境干擾 -出于安全方面和辨向需求的考慮,停車場的環(huán)境應(yīng)該有一定的照明。但是應(yīng)降低對場外環(huán)境氛圍的影響,畢竟車輛或停車場地不是公共環(huán)境中的美觀裝飾品,它們有可能破壞環(huán)境本來的和諧?赏ㄟ^對燈具的排列改善以上問題,在停車場周邊通過設(shè)置連續(xù)的燈桿形成一種陣列,能起到視線屏障的作用,使停車場內(nèi)外達(dá)到一種隔離的效果。
二、照明質(zhì)量要求 對于停車場地的照明除基本的照度要求外,其他如照度的均勻度;光源的顯色性、色溫要求;眩光也是衡量照明質(zhì)量的重要指標(biāo)。高質(zhì)量的場地照明可以為駕駛員及行人創(chuàng)造一個輕松良好的視覺環(huán)境。
1、公共停車場的照明標(biāo)準(zhǔn)宜符合一下表格的規(guī)定
交通量 |
平均水平照度Eh,av(lx),維持值 |
照度均勻度維持值 |
低 |
5 |
0.25 |
中 |
10 |
0.25 |
高 |
20 |
0.25 |
注:交通量低是指住宅區(qū)內(nèi)或周邊;交通量中是指普通商店、酒店、辦公建建筑等周邊;交通量高是指市中心區(qū)域、商業(yè)中心區(qū)域、大型公共建筑和體育娛樂設(shè)施等周邊。
2、停車場出入口的照明應(yīng)加強(qiáng),宜為交通標(biāo)志和標(biāo)線提供照明,并應(yīng)與相連道路照明銜接。
三、停車場照明布燈方式
合理的布燈設(shè)計對于提高照度均勻度、立體感、降低眩光、滿足照明要求顯得十分重要。停車場的布燈方式不同,產(chǎn)生的照明效果是截然不同的。目前國內(nèi)很多的停車場采用
高桿燈或半
高桿燈照明,燈具布置點(diǎn)少,燈具采用大功率
LED投光燈或
LED泛光燈燈具,此類停車場比較突出的問題是整個停車場地內(nèi)照明均勻度比較差,而且停車輛稍多時,就會形成遮擋陰影,加重其不均勻。與此形成對比的是采用普通路燈燈桿,燈具布置點(diǎn)多(相對前者)的情況。調(diào)查發(fā)現(xiàn)此類布燈方式通過合理的分布燈具以及有針對性的考慮燈具的選擇,在達(dá)到與前者同樣的照度時,后者的照度均勻性明顯較好,這樣的場地使用起來更為方便,人們反映更好。
因此結(jié)合以上的現(xiàn)狀分析及本停車場地的布局特點(diǎn),本停車場設(shè)計采用高度較低的單頭路燈,半截光型燈具,于場地邊界范圍成列布置,燈具布置點(diǎn)多,提高了照度均勻性,同時降低停車場對周邊道路和建筑造成的光干擾。具體燈具布置方式:燈具安裝高度8米,路燈燈桿落地安裝的形式,在兩邊停車位的外側(cè)雙側(cè)對稱布置(路面寬度為14米),間距25米。燈具安裝功率126W。出入口處適當(dāng)拉近燈具間距來提高照度水平。
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